Wird der Diesel wirklich sauber?

Die bisher strengste Norm für den Ausstoß von Stickoxiden beträgt 120 mg/km (Schadstoffklasse 6d). Nun soll ausgerechnet der vom Dieselskandal gebeutelte Volkswagen-Konzern einen Motor entwickelt haben, der diese Vorgabe weit unterbietet. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung meldet, dass messende Ingenieure Probleme hätten, die Stickoxide überhaupt noch zu erfassen. Bei lediglich 20 mg/km soll der Schadstoffausstoß dann noch liegen.

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